약 500KG'최고출력80.6kWh (LFP 블레이드 배터리 내장)2WD 34.6kgf.m, AWD 64.9kgf.m3. 제원과 성능외형의 경우 KGM의 이념이라고 볼 수 있는 '강인함으로 추진되는 디자인'를 기반으로 한 튼튼하면서도 편리해보이는 디자인이 적용된 것을 확인할 수 있었다. 픽업 라인업에서나 경험 가능한 견고함과 전기차의 미래지향적인 이미지를 한 몸에 담았다고 보면 된다. 일단 전면부만 봐도 굵고 각진 후드의 캐릭터 라인, 역동적인 블랙 그릴이 강인하고 튼튼한 이미지를 구축하고 있다.후면 디자인에는 KGM 특유의 엠블럼과 함께 리어 콤비네이션 램프가 반영되어 있다. 또한 옆면에는 데크와 바디가 일체감을 이루고 있고, 길다란 휠베이스를 기반으로 강렬한 픽업 디자인을 더해주고 있다. 전반적으로 무쏘 EV 디자인 외관의 경우 기존 픽업의 딱딱한 이미지를 최소화하고 스마트한 이미지가 강한 전기차의 요소를 적극적으로 반영한 티가 나는 것을 느껴보게 되었다.KGM에서 선보이는 무쏘 EV 차량이 얼마 전에 본격적인 모습을 드러내기 시작했다. 좋든 싫든 이 모델은 한국에서는 최초로 등장한 픽업트럭 전기차라는 점에서 의의를 보이고 있으며, 이 모델의 성공 여부에 따라 앞으로의 전기차 + 픽업트럭 한국 시장이 어떻게 변화될 것인지 지켜보는 재미가 쏠쏠할 것 같다.휠베이스무쏘 EV의 핵심적인 스펙은 위와 같다. 구동 방식(2WD/AWD)에 따라 성능이 다르게 나온다는 점은 참고하길 바란다. 차체 크기 자체는 전장 5,160mm, 전폭 1,920mm, 전고 1,740mm, 휠베이스 3,150mm로 구성되었고, 기존의 렉스턴 스포츠보다는 큰 사이즈에 해당된다.주행거리2WD 모델 기준 최고 출력 207마력, AWD 모델 기준 413마력3,150mm지금까지 무쏘 EV 가격과 보조금, 현재 공개된 디자인과 스펙에 대해서 자세히 언급해보는 시간을 가져보았다. 이 모델은 전기차와 픽업트럭의 장점들을 한국에서는 처음으로 결합하여 시도했다는 점에서 의의가 있는 차량이며, 앞으로도 전기 픽업에 관한 관심도가 높아지면서 다른 경쟁 차량들도 함께 나오지 않을까 조심스럽게 생각해보며 이만 글을 줄인다.최대 적재량1. 무쏘 EV의 의미?전기차 특성상 무쏘 EV 보조금도 중요하다고 볼 수 있는데,국고 보조금 혜택의 경우 652만원으로 잡혔고, 지차제 보조금의 경우 지역별로 상이하다.서울시 보조금을 기준으로 잡았을 때 186만원으로 책정된다. 소상공인의 경우 추가 지원까지 포함하여 실구매가는 3,300만원대로 가격을 낮출 수 있는 셈이다.일반적인 실구매가는 3,900만원대까지 가능한 것으로 확인되고 있다. 따라서 3천만원대의 나쁘지 않은 성능으로 픽업트럭 전기차에 관심이 있는 분들이라면 나쁘지 않은 선택이 될수는 있겠다.4. 가격 및 보조금MX5,050만원전장기존에 KGM에서 출시되었던 중형 SUV인 토레스 및 토레스 EVX를 기반으로 개발했으며, 유니 바디 형태의 전기 소형 픽업트럭 모델이다. 아마 이전에 토레스를 경험해본 적이 있는 분들이라면 별 위화감 없이 접해볼 수 있을 것이다.1,740~1,750mm픽업트럭 전기차로 출시되는 모델이지만, SUV 수준의 실내 공간을 자랑하고 있는 것도 특기할 만한 부분이라고 생각한다. 탑승자의 편의성을 보조하기 위한 수단으로 12.3인치 디지털 클러스터 및 KGM 링크 내비게이션이 설치된 것은 물론, 토글 스위치타입 전자식 변속기, 앰비언트 램프, 1열 통풍 및 열선 시트, 2열 에어밴트, 2열 폴딩/리클라이닝 시트, 실외 V2L 커넥터가 함께 적용되었다.
